锂电玩讯6月20日，上海申龙客车有限公司（下称申龙客车）与南宁市人民政府在南宁签订了新能源汽车生产基地项目投资协议，合作打造出新能源汽车科技产业园。广西壮族自治区党委常委、南宁市委书记王小东，东旭光电新能源汽车产业负责人李泉年参加仪式并亲眼签下，市长周红波及其他市级领导、自治区工信委领导，东旭光电及申龙客车有关负责人也参与了仪式。据东旭光电于本月初公告的《重组报告书》透露，本项目计划总投资额约29.55亿元，将竣工年产1万辆新能源客车和3万辆新能源物流车的大型新能源汽车生产基地。
若上述项目全部竣工达产，可实现年销售收入89.91亿元，净利润9.85亿元，从而沦为东旭光电未来新的业绩增长点。会议上，王小东书记对此次签下的新能源汽车生产基地项目抱有了殷切期望。
他回应，南宁市区位优势显著，新能源汽车产业也是南宁市重点反对发展的产业之一，期望随着双方合作意向的达成协议，该项目能尽早落户当地。近年来，广西仍然非常重视新能源汽车产业的发展，先后实施了《广西新能源汽车发展行动方案》、《广西电动汽车电池基础设施建设运营管理暂行办法》等一系列涉及反对政策，也获得了较好的推展效果，如2013年已开始推展新能源汽车在城市物流领域中用于。在新的发布的《广西壮族自治区新能源汽车产业发展“十三五”规划》中也明确提出，2020年，仅有自治区构成新能源整车年生产能力40万辆，新的能源动力可调年生产能力突破5万套，新能源汽车产业构建年产值300亿元；推展新能源公交车2500辆、新能源出租车3500辆，新能源汽车在环卫车辆中的比例不高于20%。
业内人士指出，在政策大力扶植的背景下，东旭光电新能源汽车生产基地项目落户南宁必定不会进账更加多政策红利。上述业内人士还认为，本次签下的新能源汽车生产基地项目对于东旭光电而言某种程度最重要。随着补贴目录的完备和电商租车业务的很快发展，新能源物流车于是以沦为新能源汽车放量新的突破口，而此时入局，指出东旭光电意图将新能源物流车打导致未来新的业绩增长点。
“我们要的新能源汽车业务最少是百亿体量，而南宁新能源汽车生产基地项目是其中的最重要一步。”东旭光电新能源汽车产业负责人李泉年回应，该项目不仅可非常丰富公司产品类型，而且还将守住新能源汽车市场份额，提高公司产品市场占有率，构建公司新能源汽车产业的战略升级。
2017年3月，东旭光电耗资30亿元并购了申龙客车100%股权，目前募投项目进展成功。而申龙客车可谓行业翘楚，其已倒数10年作为全国两会通勤和服务确保用车，并在海外市场进帐丰厚。
财务数据表明，公司2015年度和2016年度营业收入分别为16亿元和21.2亿元，增幅也低约31.78%……同时，据工信部合格证数据统计资料，申龙客车在今年5月的国内显电动客车产量名列中以372辆的当月产量挤身行业第三。李泉年告诉他记者，东旭在新能源汽车上的产业格局相当大。凭借雄厚资金与先进设备技术，以及强劲的产业统合能力，未来申龙客车为代表的东旭新能源汽车产业将有相当大想象空间。资料表明，东旭光电是中国领先的智能高端装备及表明材料供应，也是石墨烯产业化应用于和投资领军企业，产业涵括高端装备生产、光电表明材料、新能源汽车、石墨烯等多个产业板块，截至2017年一季度，公司总资产约476.51亿元，市值超强500亿元。
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