总结2017年，供给外侧结构性改革加快前进了中国能源领域的转型发展。在日前举办的第三届能源发展与创意论坛上，多位专家回应，在能源行业转型升级的关键期，还包括电动汽车、灵活性资源、绿色能源灵活性交易、能源大数据与第三方服务等在内的多种创意模式，正在重塑能源行业的商业模式，推展能源市场对外开放和产业升级，构成新的经济增长点。大数据让能源更加智慧能源互联网对提升可再生能源比重，提高能源综合效率，构成新的经济增长点意义根本性。在分布式能源、太阳能光伏、电动汽车、互联网等各种新技术前进下，智慧能源互联网沦为这一次能源革命的破局者。
国家能源局科技司节约能源科技恣意长孙欠佳隆回应，根据《关于推展互联网+智慧能源发展的指导意见》，2016年2018年将着力前进能源互联网的试点样板，2019年2025年将着力前进能源互联网的多元化、规模化发展，即先期积极开展试点样板，先前展开推广应用，保证取得实效。作为互联网+智慧能源发展的践行者，中国石油化工股份有限公司天然气分公司建设的川气东送来智慧管道，相结合物联网、大数据等信息技术，构建生产运营自动化，部分管理业务信息化。中石化天然气分公司副总经理谢丹回应，川气东送来管道的智能化程度更加低，无论是压力、温度等管道自身信息，还是管道周边影像、地貌环境等情况，都通过光缆动态传输，构建一键查找。能源互联网于是以促成大量的新业态、新模式，造就新能源、新材料、智能生产、电动汽车等战略新兴产业蓬勃发展，沦为增进全球经济发展、结构调整和产业升级的强劲引擎。
新能源助力汽车更加智能在人工智能+新能源的推展下，汽车产业也正在构成一场大变革，从交通工具改变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间。国网电动汽车服务有限公司董事长江冰回应，汽车将从交通工具向智能终端迈向，未来汽车一定是智能汽车，而智能汽车一定是电动汽车。
电动车是未来能源系统的一个最重要单元，充电桩是未来能源互联网的最重要端口，是分布式新能源和电动汽车两个万亿级市场的连接点。江冰说道。
然而，充电桩的增长速度近不及新能源汽车，无法符合终端消费者电池的便利性市场需求。同时，新能源汽车的洗手性也备受争议，电动汽车与新能源发电急需协同发展。清华大学能源互联网创意研究院政研室主任何继江回应，光储差使一体化的电动汽车充电站将在一定程度上解决问题上述问题。
以北京为事例，1平方公里光伏可以放1.2亿度电，符合4万辆电动汽车的用于，合理布局光伏充电站后将基本解决问题所有电动汽车所需的电力。电池是电动汽车的主要成本，而汽车动力电池的价格变化与太阳能电池的变化规律完全一致。江冰认为，2007年-2017年太阳能电池成本上升了92%，据此测算，2020年-2023年汽车动力电池的价格将大幅度上升，预计电动汽车将步入拐点。在北京新能源汽车服务股份有限公司副总经理李一秀显然，新时代下的汽车生态圈将是路网+电网+通信网的变换，而整车企业、充换电设备、材料报废、储能企业、光伏风电等将沦为行业价值链中不可或缺的一环。
与此同时，油电平价、分布式光伏发电平价网际网路、分布式储能商业化应用于以及5G部署的已完成将沦为电动汽车发展的四大灰犀牛，它们的经常出现将助力电动汽车较慢步入拐点。
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